RTE (Réseau de Transport et d’Électricité) étudie la création d’une ligne aérienne Très Haute Tension qui traverserait la Terre d’Argence, la Camargue, le Pays d’Arles et la Crau pour amener 4,4 Gw d’énergie électrique supplémentaires sur la zone industrielle de Fos Sur Mer.
Le 27 avril 2024, plus de 80 habitants de la Terre d’Argence ont décidé de créer une association pour protéger leur territoire de ce projet de nouvelle ligne aérienne THT : L’Association de Sauvegarde de la Terre d’Argence (ASTA)
Cette association apolitique travaille à rendre largement visible l’opposition des populations à un projet qui, sous prétexte de décarbonation, détruirait, bien au delà de son emprise, environnement, cadre de vie, entreprises, richesses…Pour ce faire, elle a rejoint un collectif de 30 associations actives sur les deux rives du Rhone. Le collectif THT 13-30
Même si la lutte contre le dérèglement climatique rend incontournable la décarbonation du site industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer et justifie des besoins supplémentaires en énergie électrique, de nombreuses collectivités territoriales, organismes professionnels agricoles, organisations internationales et nationales environnementales, associations locales, citoyens,…. refusent que la Camargue, la Crau, les abords des Alpilles, la Terre d’Argence et leurs habitants soient sacrifiés au titre des dommages collatéraux d’un projet d’utilité publique.
Le collectif THT 13-30 veut amener RTE à ré-envisager les solutions alternative trop rapidement écartées.
Au sein du collectif THT 13-30 nous tentons de convaincre RTE et l’État que la solution préconisée (Ligne aérienne 400 000 Volts à deux circuits) doit être revue pour être acceptée par les citoyens.
Nous proposons des solutions moins impactantes pour les territoires et nous battons pour que l’Etat accepte d’envisager sincèrement la solution alternative que nous avons élaborée collectivement avec l’appui de professionnels de l’environnement et de l’énergie, du monde agricole, sur la base des éléments techniques fournis par RTE.
Une partie de la solution passe par l’utilisation des friches industrielles gardoises d’Aramon et de Laudun pour y produire de l’hydrogène. Cela permet au Gard de participer à la réindustrialisation de la France et de réduire significativement les besoins en énergie électrique sur le site Fos-Berre.
Vidéo de présentation de la solution alternative du collectif THT 13-30
Cette solution est cohérente tant techniquement qu’économiquement si tous les aspects et couts et impacts « annexes »du dossier sont sincèrement pris en compte
RTE préconisait déjà, à l’horizon 2020, la création d’une liaison sous-marine Midi Provence pour assurer la solidarité énergétique entre les régions PACA et Occitanie.
RTE utilise déjà les interconnexions en courant continu pour stabiliser son réseau et renforcer les échanges.
Aujourd’hui, RTE et l’Etat défendent aveuglément le projet de ligne THT aérienne entre Jonquières Saint Vincent et Fos sur Mer et rejettent toutes autres alternatives
- Longue de 65 km, Cette ligne électrique relierait Jonquières Saint-Vincent (30) à la zone industrialo- Portuaire de Fos-sur-Mer (13). 19 cables aériens et une tension alternative de 400 000 volts permettraient de transporter l’énergie électrique de 5 réacteurs nucléaires.
- Avec 180 pylônes de 50 à 60m de haut, elle pourait traverser la réserve de biosphère de Camargue, 2 zones humides d’importance internationale, 21 sites Natura 2000, 2 parcs naturels régionaux (Camargue et aux portes des Alpilles), 3 réserves nationales (Crau, Vigueirat et Camargue), 4 réserves régionales (Ilon, Poitevine, Pourra, Tour du Valat).
- De nombreuses collectivité territoriales, Organisations agricoles, Organismes gestionnaires des réserves naturelles,…. s’opposent au projet!
- Ce projet écocide nuirait gravement à nos paysages , notre cadre de vie, la biodiversité. Il aurait un effet négatif à long terme sur l’économie du tourisme et de l’agriculture des territoires traversés.
- Il pourrait impacter, directement ou indirectement, la nappe phréatique de la Crau qui alimente en eau potable 270 000 habitant dans les Bouches du Rhone et le Gard. Des impacts sur les élevages sont aussi reconnus.
- l’Agence Française de Securité Sanitaire recommande de ne plus construire de bâtiments recevant du public sensible (Crèches, écoles..) à moins de 100 mètres de ces lignes en attendant que soient levés les doutes sur les effets sanitaires des champs électromagnétiques des lignes THT (Leucémie infantile)
- L’ANSES, dans son rapport d’expertise collective de 2019, souligne la pertinence d’éviter de décider ou d’autoriser l’implantation de nouveaux établissements sensibles (hôpitaux, maternités, établissements accueillant des enfants tels que crèches, maternelles, écoles primaires etc.) à moins de 50 m des lignes de transport d’électricité à très haute tension supérieure à 225 kV.
- Dans certains pays d’Europe cette distance est légalement portée à 200 mètres.
RTE s’engage seulement à ne pas surplomber les habitations
Même si la lutte contre le dérèglement climatique rend incontournable la décarbonation du site industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer et justifie des besoins supplémentaires en énergie électrique, nous sommes très nombreux à refuser que la Camargue, la Crau, les abords des Alpilles et la Terre d’Argence et leurs habitants soient sacrifiés.
Cette ligne THT aurait un impact économique négatif sans précédents sur l’agriculture, le tourisme, le foncier, le patrimone des particuliers…
Nos territoires sont uniques et précieux. Ils nous font vivre.
OUI! À LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE , MAIS PAS AU DEPEND DE LA NATURE, DE L’ENVIRONEMENT ET DE LA SANTÉ DES RIVERAINS
IL EXISTE DES ALTERNATIVES. ELLES ONT ÉTÉ ÉCARTÉES PAR RTE, PRINCIPALEMEMENT POUR DES RAISONS ECONOMIQUES, AVANT MÊME QUE SOIENT EVALUES LOYALEMENT LE COUT REEL DE LA LIGNE AERIENNE ET CELUI DES ALTERNATIVES
LA CONCERTATION ET LES ETUDES SONT MENEES DANS LA PRECIPITATION. C’EST INCOMPATIBLE AVEC UN TRAVAIL SERIEUX ET FRAGILISE JURIDIQUEMENT LE PROJET
NOTRE SANTÉ, NOS AGRICULTEURS, NOS PAYSAGES, NOTRE PATRIMOINE NATUREL ET CULTUREL, NOS ATOUTS TOURISTIQUES , LA BIODIVERSITE EXCEPTIONNELLE DE NOS TERRITOIRES ET LES GÉNÉRATIONS FUTURES MÉRITENT MIEUX !